Obudowa akumulatora zasilającego

W innowacyjny sposób zaprojektowaliśmy wielo-poziomową sieć kanałów rozpraszania ciepła wewnątrz aluminiowej powłoki jednoogniwowego akumulatora litowo-jonowego, umożliwiając szybki transfer ciepła z ogniwa akumulatora na powierzchnię obudowy. Taka konstrukcja nie tylko optymalizuje rozkład temperatury roboczej akumulatora, ale także skutecznie zapobiega pogorszeniu wydajności i zagrożeniom bezpieczeństwa spowodowanym miejscowym przegrzaniem.

Dzięki zaawansowanej technologii symulacji strukturalnej precyzyjnie zoptymalizowaliśmy wytrzymałość każdego obszaru powłoki aluminiowej dla ogniw pryzmatycznych z fosforanu litowo-żelazowego. Obszary krytyczne są pogrubiane, a obszary niekrytyczne są odpowiednio pocieniane, co zapewnia ogólną wytrzymałość i jednocześnie zmniejsza wagę. Ta zoptymalizowana konstrukcja sprawia, że ​​aluminiowa obudowa doskonale sprawdza się pod wpływem czynników zewnętrznych, jednocześnie zmniejszając masę całkowitą.

Baterie litowe zwiększają swoją objętość podczas ładowania i rozładowywania. Nasza zoptymalizowana konstrukcja ogniwa litowego z aluminium skutecznie zmniejsza ryzyko pęcznienia akumulatora. Starannie obliczone współczynniki elastyczności obudowy są dopasowane do ciśnienia wewnętrznego, zapewniając stabilność akumulatora w normalnych warunkach pracy i zapobiegając uszkodzeniom konstrukcyjnym spowodowanym pęcznieniem.

Wykorzystując zaawansowany proces-elektrochemicznej ceramikyzacji powierzchni wzmocnionej plazmą, nie tylko poprawia się odporność na korozję ogniw litowych Aluminiowa powłoka, ale także poprawia się jej właściwości izolacyjne. Ta obróbka powierzchni pozwala aluminiowej obudowie zachować długoterminową-stabilność w złożonych środowiskach pracy, wydłużając ogólny czas pracy baterii.