Obudowa akumulatora samochodowego Ev
Opis produktów
Obudowa akumulatora samochodu elektrycznego wykorzystuje-stopy aluminium o wysokiej wytrzymałości (takie jak serie 6061-T6, 3003 i 5052) jako główny materiał, wytwarzany w procesach takich jak tłoczenie, rozciąganie, spawanie, precyzyjna obróbka CNC i obróbka antykorozyjna powierzchni.
Produkt ten jest szeroko stosowany w nowych zestawach akumulatorów do pojazdów energetycznych, systemach magazynowania energii, zestawach akumulatorów do elektronarzędzi i modułach akumulatorów hybrydowych.
Jego konstrukcja równoważy wytrzymałość konstrukcyjną i lekkość, skutecznie poprawiając ogólną efektywność energetyczną pojazdu, zwiększając zasięg jazdy oraz utrzymując doskonałe właściwości ochronne i zdolność dostosowywania się do środowiska podczas-okresowej eksploatacji.
Zalety produktu: droga do-zmniejszenia wagi systemu
| Zintegrowana konstrukcja termiczna-oszczędza energię | Tradycyjne projekty wymagają oddzielnych-podpór przewodzących ciepło i belek konstrukcyjnych. Nasza aluminiowa obudowa ogniwa akumulatora litowo-polimerowego zawiera żebra wzmacniające w obszarze kołnierza poprzez optymalizację topologii. Żebra te służą zarówno jako wzmocnienia konstrukcyjne, jak i ścieżki dyfuzji ciepła. Obliczenia pokazują, że w porównaniu z oddzielnym projektem całkowita masa systemu została zmniejszona o 8-12%, a częstotliwość drgań własnych modułu-pierwszego rzędu wzrosła o 20%, unikając pasma częstotliwości wzbudzeń drogowych. Jest to szczególnie ważne w przypadku projektu CTC, ponieważ aluminiowa obudowa pryzmatycznego ogniwa litowo-jonowego sama w sobie staje się integralną częścią konstrukcji nośnej podwozia. |
| Równowaga między wykorzystaniem materiałów a możliwością recyklingu | Kluczową cechą stopu aluminium 6014-T4P jest odwracalny efekt plastyczności.-Po wystąpieniu 5% odkształcenia plastycznego w wyniku rozszerzania się komórek w okresie eksploatacji PACK, szybkość spalania-elementów stopu podczas recyklingu i przetapiania wynosi tylko 5%, podczas gdy tradycyjny stop 6061, ze względu na gruboziarniste wydzielenia, ma współczynnik wypalenia wynoszący 15%. Oznacza to, że wartość recyklingu pakietu akumulatorów (wartość EOL), którą obiecujesz producentom OEM, jest łatwiejsza do osiągnięcia i spełnia wymagania ilościowe dotyczące wskaźników recyklingu zgodnie z nowym rozporządzeniem UE dotyczącym akumulatorów. |
| Solidność procesu zmniejsza zmienność systemu | Tolerancję wysokości obudowy aluminiowej można kontrolować w zakresie ±0,15 mm, ale dzięki procesom-prostowania po spawaniu płaskość kołnierza można uzyskać w zakresie 0,1 mm. Ta niezawodność procesu eliminuje potrzebę regulacji ogniskowej dla każdej obudowy na linii spawania laserowego, poprawiając OEE sprzętu o 15% i zwiększając wydajność spawania paneli z 95% do 99,5%. Przy skali produkcji rzędu milionów sztuk rocznie oznacza to zmniejszenie liczby poprawek 4000 razy w roku, co bezpośrednio obniża koszty produkcji. |
Zalety projektu: Myślenie strukturalne stworzone z myślą o „integracji systemów”
Topologia-Zoptymalizowany projekt ścieżki przenoszenia siły
Wykorzystując zaawansowaną technologię optymalizacji topologii komputerowej, projektujemy najbardziej efektywną ścieżkę przenoszenia przepływu siły dla aluminiowej obudowy, podobnie jak wzrost szkieletu. Materiał jest precyzyjnie rozprowadzany w obszarach koncentracji naprężeń, podczas gdy materiał jest redukowany w obszarach-słabszych naprężeń. Rezultatem jest lżejsza, sztywniejsza i bardziej odporna na uderzenia-nie-równomiernie rozłożona inteligentna konstrukcja.
Zintegrowany projekt kanału przepływowego zarządzania temperaturą
Funkcję płyty chłodzącej ciecz integrujemy z bocznymi ściankami obudowy lub płytą dolną. Poprzez precyzyjną obróbkę lub lutowanie skomplikowanych systemów kanałów przepływowych na wewnętrznej ściance, chłodziwo osiąga maksymalną powierzchnię wymiany ciepła z ogniwami. Taka konstrukcja nie tylko poprawia wydajność chłodzenia i pozwala uniknąć oporów cieplnych styków dodatkowych płytek chłodzących ciecz, ale także jeszcze bardziej upraszcza wewnętrzną strukturę montażową pakietu akumulatorów.
Synergia pomiędzy zabezpieczeniem przeciwwybuchowym-i sztywnością konstrukcyjną
Dla-ustawionego-położenia montażowego zaworu przeciwwybuchowego na górnej pokrywie lub ścianie bocznej wykonaliśmy projekty strukturalne lokalnego wzmocnienia, aby zapewnić dokładne uruchomienie funkcji nadmiaru ciśnienia bez mechanicznego osłabienia całego pryzmatycznego ogniwa lfp. Aluminiowa obudowa, zapewniając w ten sposób idealną równowagę pomiędzy bezpieczeństwem i wytrzymałością.
Zastosowania i korzyści branżowe
| Nowa energia pojazdów pasażerskich i użytkowych |
Szeroko stosowany w pojazdach elektrycznych z akumulatorem (BEV), hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in (PHEV) i pojazdach elektrycznych z ogniwami paliwowymi (FCEV). Jego doskonałe właściwości ochronne i lekka konstrukcja skutecznie poprawiają bezpieczeństwo i zasięg pojazdu. |
| Systemy magazynowania energii i zasilania awaryjnego | W domowych systemach magazynowania energii, przemysłowych magazynach energii i komunikacyjnych stacjach bazowych, ogniwowa bateria litowa Aluminiowa obudowa baterii zapewnia niezawodne odprowadzanie ciepła i wsparcie strukturalne, wydłużając żywotność systemu magazynowania energii. |
| Zasilacze do urządzeń przemysłowych i specjalnych |
Nadaje się do wózków widłowych, statków elektrycznych, elektrycznych maszyn rolniczych i pojazdów szynowych. W złożonych środowiskach pracy wysoka odporność na korozję i wytrzymałość konstrukcyjna aluminiowej obudowy skutecznie zapewniają bezpieczną pracę. |
skontaktuj się z nami
Popularne Tagi: obudowa akumulatora samochodowego ev, Chiny producenci, dostawcy, fabryka obudowy akumulatora samochodowego ev
You Might Also Like
Wyślij zapytanie